胡恺主持制造的大船终于制造成功了，这个消息令周晔大喜，这艘大船是南海郡发起远洋航行的希望。
这艘大船和之前中国传统的海船形制并不相同，它上宽下窄，并不是那种传统的平底船，船首是适于远洋航行的飞剪型，这样的形制利于破浪，航行速度要优于平底船。
这艘船也是南海郡历史上制造的最大型的船只，它长约五十余步，宽约二十余步，载重量可以达到万石，也就是300余吨，这样的载重量在现代算不上什么，可是在东汉末年，就算是庞然大物了。
其实，这个时期还有比这艘船更大型的船只，那就是楼船，楼船在甲板上盖楼，最高可达五层，能载人2000余，不过楼船并不适合远洋航行，所以并不在周晔考虑之列。
这艘船跟过去的单桅船不一样，它的甲板上前中后各有一根桅杆，是一艘三桅船，它跟欧洲大航海时期的三桅帆船的形制已经相当接近了，前面两根桅杆是横帆，后面一根桅杆是纵帆，这能在海上风向不定的时候，为船只提供更多的动力。
这船也采用了一种新型技术，那就是水密舱的设计，水密舱就是将船上的船舱用木板分隔开来，互不连通，哪怕一个船舱有了破损，进了水，也不会影响其它的船舱，让船不至于沉没。
这种技术本来是要在东晋的时候才由卢循发明出来，不过现在也由周晔提前发明出来了。
这艘大船还静静地躺在船坞里，可是周晔、胡恺以及那些造船的工匠们看到这艘船，都是激动不已，这是他们共同努力的心血。
在船只的设计以及技术的提供上，周晔贡献良多，可是在具体的制造上，胡恺和工匠们就是费尽了心血，本来这艘船预计是在七月完工的，不过在造船的过程中发生了种种意外，再加上一次台风灾情，让它推迟了两个月才问世。
周晔在胡恺等人的带领下，走上了甲板，甲板上除了各种常规的设备之外，还装了几台床弩，小型投石机，以及拍杆，这让它平添了几分杀气，俨然是一艘战舰。
当然，这艘船在设计的时候，本来就是照着战舰的方向设计的，因为此时的海上贸易是一项风险很高的行动，海上的海盗为数不少，如果一艘船上没有这些武器，被海盗围上的话，那可就危险了。
这些武器将它武装到了牙齿，有这些先进的武器，那些海盗船根本就不可能近身，就被床弩和投石机送进了海底，就算近身了，那几具拍杆也会给予它们重重的打击，哪怕有船只侥幸躲过了上述几种武器，海盗跳帮过来了，南海水手们的全身铁甲和钢刀铁皮盾也会教他们做人。
这艘船在防火攻上也下了很大的功夫，它的吃水线以上的部分都覆盖了一层薄薄的熟铁皮，就连甲板上都有，这样一来，哪怕敌人直接用火船撞过来，也是无济于事。
可以说，这艘船在这个时代，基本上是无敌于天下了。
现在能够打败它的，可能只有海上的风暴了，不过就算是遇到巨大的风暴，它也未必会一定倾覆，如果船长和水手有足够的勇气和过硬的技术，操纵着它冲出风暴，也是有可能的。
而在这个时代就敢于驾驶比这小得多的帆船往南洋去贸易的人，会缺乏勇气和技术吗？
周晔问胡恺道：“豫之，如果让你驾驶这艘船去远洋航行，你敢不敢？”
胡恺毫不犹豫地说：“我当然敢了！”
周晔笑了：“好，那我就任命你为这艘番禺号的船长，水手由你自己来挑选，不过，现在还不需要你去太远的地方航行，你还是去南洋航行贸易，但是一定要积累经验，也许用不了几年，就需要你们去万里之外从来无人涉足的海域了。”
胡恺激动不已，他从小就喜欢海洋，他做梦都希望自己能够驾驶着一艘巨大的海船，去很远的地方，现在，他的梦想成真了，这艘船比他以前驾驶过的最大的船只都要大好几倍，而且是世界上最先进，最强大的船只，有了这艘船，让他去哪里他都不怕。
周晔看到胡恺激动得话都说不出来，他笑道：“我还有一件好东西要交给你。”
胡恺十分期待的看着周晔，他当然知道周晔的诸多发明，不知道周晔要交给他的是一件什么东西呢。
周晔让随行的周先打开了一个皮箱，皮箱里是一架奇怪的仪器，形状是一个扇形，上面还有一些奇怪的零件，周晔告诉胡恺道：“这个叫六分仪，可以让你在海上也不迷路。”
六分仪是航海利器，本来应该在一千多年后才发明出来，不过对周晔这个知道它原理的人来说，想要发明它就并不难了。
不过周晔并没有自己去设计，因为他也只知道原理，具体的设计他交给了赛鲁斯，要设计六分仪，赛鲁斯再适合不过了。
赛鲁斯精通数学、光学、天文学和地理学，长年观测天体的运行，又经历过十多年的航海生涯，当周晔将六分仪的原理告诉了他，又交给了他足够的镜片作为原料之后，不到半个月，他就设计出了一架六分仪，周晔又帮他修改了一下，让这架六分仪的结构更加科学合理易用，世界上第一架六分仪便诞生了。
周晔为赛鲁斯在尧山上，也就是官学校园的一角建立了一个天文台，供赛鲁斯观测天体，并且在天文台上安装了一架大型固定六分仪，可以帮赛鲁斯确定天体的位置。
而在船上使用的，就只需要这种小型的六分仪就行了，这种仪器不管是在白天还是在晚上都能使用，只要天上看得到天体就行，而且在船只颠簸的时候都不妨碍使用。
当然，胡恺还需要进行一段时间的培训，才能熟练使用这种仪器，因为使用六分仪，需要一定的几何、天文、地理知识。
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