虽然岭南书院蒸汽机研究所的量产品还没有正式的开始生产，但是他们还是做了不少的准备。
不管是朱瞻墉也好，还是其他跟着过来的人员，都对蒸汽机充满了好奇与期待。
“对了，于谦，之前我不是提过一嘴火车的事情吗？”
“如今蒸汽机已经制作出来了，除了在炼铁作坊和甘蔗压榨作坊上使用之外，也可以考虑把火车给制作出来，在广州府先修建一条试运行的铁路出来。”
眼看着这一次的确认差不多要结束了，朱瞻墉突然冒出了一个让大家都感到诧异的提议。
铁路？
那是什么玩意？
“王爷，有了蒸汽机之后，把它改造成我们需要的火车，问题应该不是特别的大。”
“但是修建铁路的话，需要花费的钱财实在是太大了，是不是有点得不偿失？”
于谦现在负责越王府的许多事情，经济头脑还是很灵活的。
在他看来，火车也好，铁路也好，不是搞不出来。
但是搞了没有意义啊。
就像是水泥道路，大家都知道他的好。
要是每一个县之间都能有水泥道路相通，那自然是最好的。
但是实际上根本就不可能。
至少未来十年内是不可能的。
大明现在修建几条主干的水泥道路，已经让户部不堪重负了。
怎么可能再进一步呢？
现在这个铁路比水泥道路还要夸张，直接就使用钢铁来铺设道路。
这是钱多的没有地方去吗？
“王爷，铁路这个东西，是什么样子的呀？”
一直没怎么说话的含香，问出了一个大家都很想知道的内容。
毕竟，不是每个人都事前跟朱瞻墉聊过铁路的事情。
“铁路嘛，顾名思义就是使用钢铁铺设铁轨，让火车在铁轨上行走的道路。”
“现在的运输，虽然有了四轮马车之后，销量有所提升，但还是太低了。”
“比如要把我们炼铁作坊出产的钢铁运输到北京城，成本是非常高的。”
“要把岭南出产的新鲜水果运输到北方，成本也很高。”
“至于粮食、矿石这些东西，就更加不用说了。”
“如果修建了铁路，使用蒸汽机作为动力的火车来拉货的话，那么一次性可以装载的货物重量，将会是四轮马车的几百倍，几千倍，这个对我大明的影响是非常巨大的。”
要搞铁路，自然是要让大家知道铁路是什么，铁路有什么作用。
否则这个项目肯定是搞不下去的。
“王爷，这蒸汽机虽然还有很大的提升空间，但是别说是几千辆马车，就是跟几百辆马车，也是没有办法比的吧？”
于谦倒不是故意要反驳朱瞻墉。
只是他觉得朱瞻墉的这个认识跟实际情况有太大的偏差。
自己要是不把这个偏差给指出来，到时候要蒸汽机研究所搞出那么夸张的火车出来，他做不到啊。
“不，几百辆马车的拉货辆根本就不是问题，几千辆也是很正常的。”
“大家对蒸汽机这种新事物的了解还是比较少，对他们的潜力认识不足。”
“这火车跟马车的区别，其中非常大的一点就是火车是在铁轨上运行的。”
“这种情况下，火车前进过程之中受到的摩擦力会大大的减少，火车头能够拉动的货物会多很多。”
“当然了，这肯定是跟蒸汽机的输出功率有密切的关系。”
“但是哪怕就是现在这个水平，把铁路修建好之后，让火车的运力跟几百辆马车相比较，也是问题不大的。”
朱瞻墉倒是没有生气。
新事物嘛，大家不了解也是正常的。
火车这个东西将会给大明带来非常巨大的影响。
甚至再过个几百年，铁路运输也不会退出历史舞台。
这么一来，自然就有必要让大家充分的认识到火车的重要性，认识到铁路修建的深远意义。
否则那种花钱不讨好的行为，大家哪怕是口头上没有反对，心里面不认可，执行起来也是效果有限。
“这……”
“王爷，就以现在的钢铁成本，如果要修建铁路的话，一里的造价恐怕就要去到一万两白银。”
“这随便修建个几百里，就耗费几百万两银子。”
“但是几百里对于大明来说，完全就是微不足道的数据啊。”
杨士奇看到朱瞻墉的态度那么坚决，也是有点着急。
这可不仅仅是于谦的问题，他这个司马也肯定是要面对这个问题的。
“是啊，哪怕只是修建一条南京城到北京城的铁路，也是有几千里长，大明一年的赋税收入都还不够修建呢。”
“我觉得是不是先让蒸汽机在各个作坊里头普及开来，再慢慢的考虑其他的东西？”
于谦现在也是很头大。
越王府的各个作坊是非常能挣钱，朱瞻墉也是有点石成金的本事。
但是动不动几千万两白银，不管怎么点石成金也是做不到的。
“直接修建北京城到南京城的铁路，难度自然是非常大的。”
“刚开始的时候，我们可以不用一次性修建那么长的铁路。”
“像是广州府内铁矿石所在的地方到炼铁作坊的仓库，这段两百里左右的道路修建一条铁路，就是很好的一个开始。”
“就像是你们说的一样，铁路修建的成本太高了。”
“其中最主要的原因就是钢铁的价格太贵了。”
“虽然我们的炼铁作坊的生产效率已经比其他的作坊要高很多。”
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