互联网的提速，3G的普及，带拍摄功能手机的普及，智能机手机的不断涌现——这些诸多的因素加在一起，使得个人上传视频成为过去半年来最流行的网络分享行为。今年伊始，光是国内就涌现出了不低于二十家新的视频网站出来。
这些视频网站，虽然打的旗号是以个人上传视频为主，但本质上还是自己搞搬运蹭热门，蹭流量。
但不管如何，这总算是一个风口行业，大把的资本不断涌入，一时间视频赛道如火如荼。就连eso的ebook都紧急上线了视频分享功能。
而且更让苏远山有些意外甚至惊喜的是，在视频网站上，涌现出了大量来自阿富汗第一线的视频——这些视频中视角不一，有老美大兵的，也有TLB的，也有政府军的……
但对普通民众而言，最震撼的还是来自平民的视角。
观看量位列全站前十的一个视频就是，一个十来岁的少女在镜头面前眼含泪水，告诉拍摄者，她的家没有了，她的父亲母亲也在战火中丧生，而今天则是她的生日。
这部视频的播放已经超过百万，视频下方的留言也多达上千条。绝大部分的留言都对小姑娘怀着同情的同时，也对战争的一方进行谴责——只不过很有意思的是，有些人是谴责“发起战争”的，有些人是谴责“引来战争”的。
苏远山在陈方的办公室内看了好些数据，也忍不住掏出手机下了个APP，并当着陈方的面注册了账号。
当然，他可没有什么视频可发。之所以这么做，无非是表态他对ivideo的支持罢了。
下午，万永亮送他过关回特区。
“山总，ivideo的未来一片光明啊。”万永亮今天一直陪着苏远山的，自然知道苏远山是几乎没有时间“玩”手机，就更别说下载什么应用装在自己手机里了——很多时候，他的手机都是丢给文晓倩保管的。
而今天苏远山居然当着ivideo那么多人下载了一个APP，这个意义可就真有点大了。
“嗯，内容的产出有滚雪球效应。Ivideo只要不走错路，基本上后来者只能喝汤了——除非谁愿意和我比敢烧钱。”苏远山明显对ivideo很满意，当下笑道：“而且它的意义并不单纯的在于流量……而是……”
“而是可以传递真相。”万永亮今天特意让陈方把那个阿富汗少女的视频给苏远山看，当看到苏远山的反应后，他便知道苏远山特别满意。
“这样说也没错。但说得更准确一点是，可以提供一个展示真相的平台。”苏远山笑道：“你是亚视老板，比我更清楚，一个画面从不同角度拍出来，会有截然不同的表现和画面语言。但只要有一个可以辨经的平台，真相就不会被掩盖。”
“但平台可以拉偏架。”万永亮眨了眨眼，透着一丝狡黠。
“咳……老万，先别搞这个。”苏远山吓了一跳。
好家伙，老万这么积极，莫非是宣宣当初来远芯的卧底？
……
三天后，苏远山抵达沪市。
迎接他的不是晶圆厂也不是科技园，而是王传富。
“谈妥了？”苏远山坐在后座，侧着身子望向满眼睛都是光芒的王传富，含笑问道。
“谈妥了。”王传富深深地吸了口气，压抑着兴奋道：“通用还是挺上道的，而且我有个感觉，通用总部的人，比咱们这边的车企同仁都要了解我们。”
苏远山呵呵一笑：“这就是家花不如野花香呐！”
——在多方考量之后，王传富最终还是选择了上汽通用作为合作对象。一来，上汽通用是国内第一大车企。和上通合作，有“强强联手”的意味。二来，是通用总部对合作表现出了极大的兴趣——要知道，通用持有上汽通用一半的股份，在技术层面上拥有极大的主导权。
通用是很早就发展了电车的车企。只不过他们的电车一直没有摆脱燃油车思维的桎梏。当见识过远芯展示的超跑后，或许通用意识到了，电车拥有着与燃油车既然不同的技术和设计理念。再加上他们已经与索芯开始了合作，又一同在欧洲市场上“结盟”，推动电车的标准。
是以，通用总部反倒比上汽还要积极。
在三方都明确有积极合作的意向后，那么谈判就变得异常的顺利起来。
“是，主要是国内车企脑袋还是没转过弯来，他们主要把我们当成竞争对手来着……但通用则把我们当成可以利用的伙伴。”王传富感慨地摇了摇头：“这就是格局啊……”
两个人一路聊着，很快便进入了市区。
回到酒店后，苏远山和王传富坐在客厅沙发上，文晓倩打开笔记本坐到一旁。
“这是孙工和我在过去几天关于如何加大力度推进电车的一点想法。”王传富拉开公文包，把一叠十来页的文件递给苏远山：“混动虽然要搞，但纯电汽车还是我们最终极的目标。”
“那是，你是卖电池的，又不是卖石油的。”
苏远山接过文件，笑着打趣了一句。
王传富便嘿嘿一笑：“我今后啊……想变成卖电的。”
“嗯？”
苏远山微微惊诧了一下——卖电和卖电池，这可是两个概念。
他翻开文件，只见标题是《论电动车电池租用以及更换的可行性》。
苏远山马上抬头望向王传富。
王传富也目光炯炯地看着他：“山总，抛开超跑不说，阻碍中低档电车普及的主要原因就两个。”
“第一个，里程和充电时间。”
“第二个，整车价格。”
苏远山点头：“这是以前就讨论过的。甚至混动车，就是为了解决这个问题而诞生的。”
“但现在，有了解决的办法——最起码，我认为是符合我们国情的解决办法。”
“那就是……进行模块化、标准化的电池以及汽车电池仓设计。销售的时候，进行电池定制策略。譬如最低搭配只跑50公里的电池——这其实已经能够满足绝大部分通情距离了。”
苏远山轻轻眨眼：“继续。”
“只搭配初始电池，就可以把整车的出厂成本降下来，降到和同档次油车差不多的水准了。”
“但用户总不能每次都只跑50公里——怎么办？我们可以在各个城市，各个高速公路服务器提供快速更换电池和租赁电池的服务。这些电池，平时充满电维护保养，一旦用户需要跑长途，那就可以开到电池库进行电池更换——甚至当电池没电之后，也可以在任意地点进行更换电池的操作。”
“这样，我们就一举解决了里程焦虑，充电时间，整车价格这些所有的问题！”
王传富目光灼灼，眼神热切。
苏远山慢慢点头，同时望向文件。
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