在一汽总部，凌云智见到了不少熟面孔，但更多是新面孔。这些年一汽也在快速扩张，新老交替明显，同龄人早已经退休，他发现自己无意间已经成为汽车界的元老。
自不用说，凌云智往那一站，就连一汽新任老总徐一立也沦为配角，他就是有如此强大的个人气场。
当初凌云智在一汽抓生产时，徐一立还是他手下的兵。从名字可以看出，徐一立也是一汽子弟，他是在一汽建立之年出生，便取了“一立”名字。作为根正苗红的厂二代，他获得前任老总竺天峰的大力推荐，才获得晋升此职位。
自然在就任后，徐一立继续竺天峰定下的“红旗复兴计划”，为此不惜广开言路邀请各路专家帮忙指点论证。
“应该善于利用一汽合资多年的经验，把外方提供的技术转化为自己的知识专利……”
“红旗品牌家喻户晓，一汽具有不可替代的优势。在保持高端豪华品牌形象之际，要大力发展新车型如SUV这样深受市场欢迎的产品……”
……
会议室内大家畅所欲言，各有道理，为红旗的复兴提供各种思路。
“凌老，您是在座资历最老，又长期在一线工作取得好成绩，肯定能为红旗复兴提出好建议。”
看到凌云智一言不发，主持会议的一汽老总徐一立主动点将道。
“我看复兴红旗，关键还在于人。
一汽不缺杰出人才，但缺乏他们可以发挥的舞台。
什么时候一汽内部能少那些杂七杂八的场外干扰，能者上庸者下，留住人才并尊重人才，红旗的复兴就指日可待。”
凌云智不像其他人纠结于技术层面，而是直指根源，没有留什么情面。
“俗话说，上梁不正下梁歪。
一汽从来不缺品牌，不缺资金，也不缺聪明人。
当年一汽独立自主、艰苦奋斗的风气已经消失大半，这其中某些领导同志应该负主要责任。
这次要搞好红旗品牌，不但下面的人要选好，上面的人一样要靠谱，不然红旗项目会成为肥肉，花了大价钱还是搞出四不像东西。
我在江州那么远都听到许多一汽许多乱七八糟声音，想必一直在一汽工作的各位不会是灯下黑。不把那些依附在一汽身上吞食的蛀虫处理掉，他们就永远是红旗品牌的威胁。
坦率说，我听到‘红旗复兴计划’是非常高兴，估计许多一汽人都我心情一样。希望这次徐总能不辜负我们大家的期望，切切实实为一汽干一番事业，拿出当年在北大荒上白手起家排除万难建立一汽的精神，真正让红旗重新飘扬在中国大地上。”
凌云智还是留了一些余地，话中所指没有都说明白。
靠山吃山，靠厂吃厂，一汽内部可是悄悄诞生了不少关系户“富翁”。连自己这样的外人都能知晓，凌云智相信徐一立不会不知情。
他希望借此机会，激励一汽新老总徐一立扫除障碍，又想做事又想不得罪人是不可能的。
“凌老讲得非常好，非常透彻。我们今后必须要把人才放在工作中重要位置……”
脸上没有表情变化，徐一立待凌云智讲完，马上接着话题说开去，算是避免了会场上的尴尬。
这就是中华集团和一汽集团不同所在，凌云智可以马上开除降职处理不合格的干部，但徐一立却不得不考虑内部错综复杂的关系，经常是高高举起又轻轻放下。
跟竺天峰相比，徐一立缺乏魄力，镇不住一汽内部各股蠢蠢欲动的势力。
红旗品牌的复兴，看来并不会一撮而就！
喜欢造车请大家收藏：(www.fgsy.net)造车飞鸽书院更新速度全网最快。