工地旁边临时搭建的草棚里，几名印度工人正在那里聊天打诨。
他们都是工程机械驾驶员，本来现在应该是工作时间，但是这几人看起来却像是在无所事事。
不一会儿，年轻的项目经理来到这里，看到正闲的蛋疼工人，顿时皱起了眉头，随后他上前呵斥道：“你们几个，怎么不赶快去干活！”
年轻的项目经理是个刚毕业不久的大学生，但并不是高种姓，所以那几个司机也没有正经理会他，只是随口说道；“不是我们不想干活，是机器需要休息！”
年轻的项目经理冷哼一声：“我只听说过人累了需要休息，可从没听说过人还没有累，机器反倒是先累了！”
另一人则开口说道；“机器运转时间长了，就会过热，所以必须要休息一段时间，让机器冷却下来，否则的话这些机器也不会工作的，不信你自己上去试试！”
“就姑且信你们一次！”项目经理心中暗道，随后他开口问道：“那么这些机器工作多久就要休息一次？”
那人看了看外面的天空，接着说道：“这要看温度高低了，以今天的气温，工作半小时，就需要休息了。”
“需要休息多久才行？”项目经理接着问。
“以今天的气温，怎么也得休息一个小时吧！”那人接着回答。
“干半个小时，休息一个小时？”项目经理瞪大了眼睛，仿佛在说，你这不是在故意找借口偷懒么？
然而那几个人却直接无视了项目经理的目光，摆明了就是在说：我就是在偷懒？你能拿我咋滴？我要是连找借口偷懒都不会，还好意思喝恒河水？还算什么印度人？
……
工程机械也是会“中暑”的。
大多数的工程机械并不怕冷，但却非常怕热，特别是很多老式的工程机械，对温度特别的敏感。
天冷的时候，机器就算是无法正常运转，但只要油没有被冻住，用热水浇一浇，打着火了也就正常了。
但遇到高温的时候，很多机器效率会大大的降低，甚至直接趴窝了。
举个简单的例子，比如液压系统，算是工程机械当中最常见的一个系统。然而液压系统就很容易“中暑”。
当气温过高的时候，液压系统运转的力度和速度都会受到影响，有时候会干脆熄火不干了。
这时候就要停下来，让机器冷却一下，然后再进行运转，但是这样停一会儿干一会儿的，对于工作效率绝对是极大的影响。
之所以会出现这种现象，是因为液压系统需要保持高压状态下进行连续工作，其中回就会产生比较大的热量。
温度升高的话，会加速液压元件的磨损，加大零部件的负载。而且在温度上升以后，液压油会随着温度上升逐渐变稀，粘稠度会降低，从而导致液压原件增大内泄量，降低工作压力，液压泵变量功能会降低，动力自然就不足了。
另外高温还会导致发动机负荷量增加，从而导致发动机不能正常工作，严重时还会希熄火。
这个现象其实是非常普遍的，不光国产的工程机械设备会出现这种问题，进口设备也有这种问题，只不过发达国家的企业，会通过一些技术手段，逐渐的缓解了这个问题。
比如改善液压散热系统，消除液压系统内泄，增加降温设备，添加供气动力学套件、提高液压油品质等等。
而国产的技术，在当时还比较落后，所以并没有解决这些问题。
事实上发达国家的企业，在设计之处也没有考虑设备“中暑”的问题，因为那些技术先进的工程机械巨头，都处于温带或者寒带地区。美国、日本、德国、奥地利、芬兰等等，没有一个是热带国家。
就好比沃尔沃，公司设在瑞典，地处北欧地区，肾虚的人夏天都得穿毛袜子，哪会考虑什么高温中暑的问题！
所以老款的进口工程机械，也都是没有空调的，不是因为外国人没有那个技术，而是因为没那个必要。
直到后来，中东的客户变得有钱了，开始大规模的进口工程机械，欧洲的工程机械企业才开始研发散热装置。
散热装置也不是白装的，增加这么一个东西，本身就要收费，再加上研发成本总是要收回的，所以增加散热装置以后，产品的价格自然也得提升。
李卫东卖给印度的设备，都是便宜货，当然没有什么先进的散热设备。
主要也是国内的技术水平还比较落后，能造出合格的产品就算是不错，哪还会追求什么散热系统！
而印度恰好就是一个气候比较炎热的国家，对于工程机械的正常运转而言，也是一大挑战。
别的不说，最起码缺乏散热系统的工程机械，在这里是撑不了太久的。
……
设备坏了，自然要进行修理，富康工程很快就收到了印度方面的电话，让他派人去印度修理设备。
接到这个信息以后，李卫东顿时大喜过望，他知道赚钱的机会来了！
富康工程的技术部，陈永华将一份名单递给了李卫东，然后开口说道：“这次去印度，我打算亲自带队，这些是随队技术人员的名单。
其中有两个人，来自于龙工和陕工，因为有部分坏掉的设备，是他们生产的，所以需要他们派工程师，进行一下技术支持。
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