或者在造船的过程中，英国的那些造船的工匠，准备接船的海军军官，水手们，都是在嘲笑着中国人的异响天开。
或者中国佬有制造瓷器和丝制品的天赋，那些见鬼的玩艺确实是好东西，弄的欧洲人神迷不已，从南美搜刮来的财富，被这些精巧的小玩意又带回到了亚洲，每年大量的白银流入中国，令贵族和有识之士心疼不已，但对普通人和下层的民众来说，中国无非就是瓷器的代名词。
在这个时代，中产之家的伦敦人如果能在下午茶时间由女主人端出一套正经的中国瓷器来，那种光彩，能叫主妇自豪好些天。
至于中国人开大型战舰，争雄海上……嗯，这个笑话不错……
等到了登州，看到登州港口成百上千艘商船来往不绝，云帆成片时，英国人的傲气就减少了很多……见鬼的中国人也是和犹太佬一样精明的存在，不知不觉中钱就被中国人给赚去了。
他们一路北上，看到了广州，泉州一带的无数的商船，成千上万的帆船装载着各色的货物，从南中国海一路过来，几乎就没有一天不看到十艘八艘帆船扬帆出海。
对中国，他们从开始的不了解和轻视，一路北上过来，已经足够惊奇。
但一切是在看到浮山水师时，才有了质的改观。
浮山水师已经拥有四百吨到一千二百吨的战舰一百五十八艘，其中六成是自造，四成是来自英国和郑家水师的出产。
郑家的船只已经不算主力舰，主力舰全部以大的城市命名，都是八百吨到一千二百吨之间的巨舰。
按浮山的命名规矩，超过两千吨到三千吨的巨舰以行省命名，张守仁一直期盼有这么一天。
所以浮山坚持自己造舰，哪怕购买更省心省力也是如此。
横亘在英国人眼前的就是这么一支庞大的舰队，这样的规模在当时的海上强国来说只算是中等，不过放在亚洲来说，已经是庞大巨物。
当时的西班牙在亚洲算是较强大的存在，它的亚洲分舰队整个加起来也就三十艘不到的规模，其中还有不少是三四百吨的中小型战舰，只装配三四十门火炮，已经算老旧了。
荷兰的实力要强一些，不过强的也有限。
在东亚海面上，英国人的存在感是最弱的，可能就只有几艘船在这里保护着寥寥无已的商船队。
以纯粹的战舰数量来说，眼前这一支突然冒出来的舰队已经是亚洲顶级！
英国人惊叹着，不过以约瀚牛的性格来说，能叫他们牵动一下嘴角就是了不起的成就了，战舰虽多，毕竟还不能和英国人的主力舰队相比。
更多的人心里还在嘀咕着，用钱堆出来的舰队，其实力未必有表现出来的这么强。
但很快，这样轻率的论断就被推断了。
不论是牵引小船上的水手们动作是那么的熟练，引领水道时是那么的自信，那些大舰上的水手，升帆降帆时的动作是无比的纯熟，没有丝毫可挑剔的地方！
指挥的军官不论是仪表，风度，还是下命令的正确程度，都是叫英国人感觉到毫无可挑剔的地方，很多红脸膛，一嘴牙齿快掉光了的老水手也挑不出什么毛病来，牵动脸部皮肤的频率又大了很多。
他们当然不知道，浮山水师已经成立几年，这个时代最先进的海军军官学校培育出大量极其优秀的年轻军官，在船上实习之后，已经飞快成长，成为最优秀的一群海军军官。
在他们和胡得海等海盗和老水手出身的军官指挥下，登莱一带原本就有大量的合格的弄海的好手，这四五年来商船贸易越来越发达，水手也越来越多，水师都是从精中选精，挑的全部是年轻力壮或是富有经验的好手，交船的英国人挑不出毛病，大感震撼，也就理所应当。
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