“哈哈，你还真不能来，万一刘叔知道了，我们俩都难受。”
“也是，也是。那我们就保持沟通，多联系。”
……
挂了电话，穆东去副楼健身房锻炼。对着沙袋一通发泄，又和小刘一通对练，筋疲力尽之时，念头终于通达了很多。
唉，这个刘明，这辈子也就这样了。懒散而油滑，世故加市侩，真的可惜了自己的出身。更可悲的是，他认为性格中的这些因素是本钱，是能力，这样的格局，真的太低了。
这种人，唯有利益制衡，不可与之深交。
先用一根虚拟的胡萝卜吊着吧，事情成不成的，天知道。
退一万步讲，就算最终不成，我也要拿出竭力赠予的态度，你家里不同意，那你就去怪你家里好了，这个锅我不背。
……
锻炼完成，穆东回到书房的时候是晚上10点。同一时间，美国芝加哥，上午明媚的阳光里，王忻澜赶往波音总部。
一个小时后，王忻澜见到了波音民用航空部门的一个部门主管，王总笑意盈盈的表达了自己的诉求，部门主管立刻目瞪口呆，几分钟后，他一溜小跑离开。又过了半个小时，王忻澜见到了波音公司民用航空部门的大BOSS。
王忻澜在美国是有些名气的，大名鼎鼎的黄金女王——艾莉娜•王的名头曾经在各大媒体风靡很长时间。虽然后期王忻澜特意淡化了自己的名望，但是依然很受瞩目，尤其是受精英阶层瞩目。
而对波音公司来说，已经购买了20架宽体货机的艾莉娜•王，不单是一个极具实力的买家，而且是一个在中国极具背景的人物，上次的20架货机采购被打包在领导出访的订单中，就是最好的证明。
由这么一位有名望、有资本实力、有切实背景的女士所倡导的客改货落地中国的项目，怎么看都是极具操作性的，由不得波音不重视。
100架客改货的订单啊，只要选中了某款合适的机型，不但能撬动中国大陆的淘汰机型，而且可以辐射到整个东南亚，这样一个就地回购——就地改装——就地出售的流程，简直完美得连上帝都会叹服。
至于需要向改装项目授权某些技术资料和某些技术手段，谁特么在乎！
是的，波音公司真的不在乎。任何一款能拿来进行客改货的飞机，都是机龄老旧的飞机，技术标准都是10年甚至20年以前的，根本没什么要紧。
这里面或许会涉及到技术封锁的问题，但是，很多国际大型公司对于民用技术的封锁，尤其是已经过时的民用技术的封锁，是很有微词的，在他们看来，仓库里的那些故纸堆，如果能拿来换钱，绝对是无本万利的好事。
比较现实一些的例子是，国际上的总有一些特殊渠道可以搞得到某些特种设备，比如精密机床。而背后支持那些神秘渠道的，无一例外是生产厂家。
道理很简单，能以几倍的价格卖出去，后期还能通过配件和维护赚大钱，傻瓜才不愿意。至于国家的封锁政策，呵呵，好像确实挺重要的。
扯远了。
……
王忻澜在波音待了整整一天，午饭都是在那里吃的。这一天中，她受到了极高的礼遇，参加了两场高规格的会谈，见到了波音公司数个大佬，最后收获了一个让她无比兴奋的消息。
波音公司决定派出一个工作小组赶赴中国，就客改货落地项目，进行充分论证。
王忻澜顾不上时差，立刻把这个好消息汇报给穆东，这让从沉睡中惊醒的穆老板吃惊不小。
这也太快了吧？
我是打算在重要的大会开完之后，再运作这件事的。
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