最近嫌没地方花钱的安峰对事情很上心。
为了宣传GT车型，玛莎拉蒂可以举办职业挑战赛，进行五站左右的赛事，提高前三名的奖励，吸引车队来参加。同时加大赛事宣传，效果好的话或许还有电视台转播。此外门票费的分成也不错。
不过最根本的原因，只是安峰喜欢。
双电机跑车的表现非常出众，单圈能够刷出1分43秒的记录，就是他驾驶着迈凯伦P1，最快也需要1分38秒，但两者不是一个层次的定位，P1是顶尖的旗舰超跑，而玛莎拉蒂GT的定位更低。
安峰就觉得，这么出众的性能，环保的跑车，有必要在众人面前崭露头角。
除了宣传车型，还有GP能源的电池。
石墨烯电池彻底让特斯拉火了半边天，其中最关键的自然是电池，当电池用在其它品牌的车型上，表现同样出众时，能够起到很好的品牌宣传作用。或者这场赛事GP能源也能够赞助一二，露个脸。
布鲁诺得知安峰的想法后，问道：“以玛莎拉蒂的品牌影响力，在提供足够赛车的情况下，组建车队难度不大，选择举办地也没有问题，但五站的比赛有些短，而且比赛奖励的事情该怎么算？”
安峰说：“如果给GP公司冠名的话，积分前五的奖励能达到1200万。”
有钱就是无敌，布鲁诺无话可说：“如果能筹集到奖励资金，比赛自然没有问题，这么高的奖励，加上纯电动赛事，会吸引车队参加的，就是五站太短了，恐怕还不能够挑起大众的兴趣。”
“这里是美国。”安峰提醒他，“他们都喜欢看在椭圆圈子里一圈圈转的NASCAR赛车，和欧洲不同。”
布鲁诺明白了过来：“这也是个原因。”
“所以伙计，”安峰笑着说，“五站比赛足够了，我主要看看它的效果和吸引力，如果足够好的话，下次我给赛事找赞助，把它搞成世界锦标赛，在欧洲、亚洲和北美举行，你觉得怎么样？”
布鲁诺还能怎么样？你这么有钱，还有什么能够阻止你玩耍的？
布鲁诺给出了肯定的答复，表示会尽快商议方案——实际上他也喜欢用赛事来推广赛车，只是资金的问题，比赛除了奖金外，还需要很多开支。当然只要安峰高兴，很多困难都不会成为阻碍。
安峰回去将想法与乔安娜分享。
“你是说，你要以车手的身份参赛？”乔安娜确认。
“当然，你不觉得很酷吗？”安峰说，抓着她的手，“我知道你的担忧，但上次不就是挺好的？”
安峰虽然不是职业车手，但在赛道上确实挺疯的，特别是赛车场的开幕战，和职业车手同场竞技也是不逞相让。这点恐怕就和乔安娜喜欢马术，而忽略它的危险一样，安峰也有他热衷的运动。
乔安娜说：“好吧，但它是职业比赛，而你不是职业车手！”
安峰笑着：“当然，我会小心的。”
……
严格来说，这项挑战赛只是纯电动赛车的试水，看看它赛场上的表现，如果吸引力很强的话，以后可以扩大，占领电动车赛事的先机。安峰并非好胜，他也不认为自己能够和职业车手一争高低。
他参加就是图个乐子，过赛车手的瘾而已。
因此他也不要求参赛者的水平，如果全都是顶尖，自己每次跑后面，还有什么看点？好歹亲友团也挺多的，要是自己参赛，上次开幕捧场的伙伴，起码会来个六七成吧？落后太多就不能好好玩耍。
安峰抱着打酱油的心态参加。
技术可以业余，但过程必须严谨，参赛车队除了主力车手，后勤也得有，技术总监、工程师、技师、车队经理等等。安峰考虑后，联络他认识的两名车手——杜克和霍华德，把事情和他们说说。
原本安峰想邀请他们加入赛事，但二位年纪都不小了，偶尔玩一场还行，要搞职业比赛，精力体力都跟不上。电话里商量后，却谈成了组建车队的想法，由杜克出任车队经理，霍华德作为技术总监。
他们一拍即合，名字确定下来：GP车队。
很显然，赞助商肯定是GP公司，支出几千万玩赛车，对营收两百亿的大企业来说，九牛一毛罢了。GP能源和车的联系很大，一直都有进军赛车的计划。钱不是问题，现在只需要考虑车队成员的选取。
杜克和霍华德想法很多，细节都能讨论一整天。安峰对这些细节倒是门外汉，就让他们聊，有他们的帮助，他也落得个清闲，现在的目的就是拿现车，进行主办方允许范围内的改装，迎接赛事。
……
赛事的筹备很费时间，先要在三月份的日内瓦车展后，GT车型亮相，然后玛莎拉蒂宣布进行“MC挑战赛”，使用GT车型，亮出巨额奖金，并邀请车队参加。再经过复杂的程序后，最快也要五月份。
时间并不急，车队都没组建呢！为了赢得荣誉，GP车队也肯定不止一名车手，至少得请一位厉害的职业车手。指望安峰？大老板就是图乐子的！后面的事实证明，车手在练习的时候，他还在度假。
几天后，安峰在洛杉矶和马修碰面。
当地举办碧达的新品发布。在高端产品订货量持续走高后，中低端的发布会也赢得了喝彩。另一方面，外国的合作销售渠道也在铺路，英国的哈特家族正在和政府沟通，准备为进军欧洲开绿灯。
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