联邦的遭遇很惨, 高等生命星球全部被掠夺, 中低等生命星球的遭遇也很差。
联邦人只能一步一步的向后退, 每日在星战中死亡的战斗师多的无法统计, 人类所占领的地盘越来越少。
优秀的机甲制造师在哪里？
如果当初那个时然在，在过了一两年后的现在, 他是否能够研究出高等级的新型机甲？如果, 时然进入研究所, 在这种危险的境遇之下, 他是否能够爆发潜能, 帮助慕容白等机甲制造大师制造出顶级的新型十级机甲？
然而，他们不可能找到那个时然了。当时时然受伤惨重，他能存活下来的可能微乎其微。
想一想，那些被外域人抓住成为俘虏的人，那不是俘虏，那是奴隶。
联邦与外域人的战斗越来越艰难，是否迟早有一天，整个联邦都会被攻陷，然后, 所有人类都将成为奴隶一般的存在？
这是一场令人绝望的战斗。而作为人类，面对再大的绝望也想要寻找一线生机，因为, 他们不愿死, 也不想死……
而成为外域人的努力, 于许多人而言, 是比死亡还要难以接受的情况。
另一端。
远在秋红星球，又是漫长的一年过去了。
自从时然完美的掌握住了六级机甲与六级能量板的制造方式后，开始学习七级机甲的制造。
水晶球进一步被完善，高级教程被开启后，传承空间中的时间流速变成了可调节模式，不过需要消耗能量，而这些能量可以通过时然制造出的高级能量板来支撑。
一个七级能量板，可以提供时然在初级时光训练室训练三个小时，现实世界的三个小时，相当于初级时光训练室的三天。
只有高级能量板中内含的能量才能够开启时光训练室，从这一点就能看出，高级能量板与初中级能量板拥有本质上的区别。同样的，也能从能量板的不同中发现，高级机甲又是比初中级强了多少。
时然在机甲制造这一方面的天分非常高，他学初中级机甲时几乎可以说是水到渠成，没有经受过任何挫折，但是他在学习七级机甲制造时却是非常艰难的。
明明他的积累非常充足，可是在制造时他却始终不得其法，甚至是只能够在传承空间中学习的这种情况下，他也用了足足半年多的时间才堪堪入门，足可见七级机甲与七级能量板是多么的难以制造。
如果说，时然并没有遭遇过这一场意外，本体并没有昏迷，灵魂也没有被限制在传承空间中，在正常的环境下，他想要入门，或许至少需要五年的时候才能入门也不一定。从这一角度来说，这一变故为时然节省了许多学习的时间。毕竟，身体昏迷的他，现在能够的事非常的单一，除了学习就是学习。
时然学会了制造七级能量板后，便一直在初级时光训练室中学习七级机甲的制造。
新型七级机甲很特别，与中级机甲相比，七级机甲的战斗方式多变，根据教程中的某一款七级机甲，甚至能够凝聚空间旋涡形成空间风暴，不过这种空间风暴杀伤力实在是太大，伤害他人的同时也会伤害自己，是同归于尽的手法。
当然，这一切仅仅是高级机甲的伤害而已，七级机甲最强悍的地方在于，它的多变性。
这完全颠覆了时然对新型机甲的认知。
在时然的观念中，至少直到中级机甲为止，他的观念是这样的，机甲战斗能力很强，但是再灵活的机甲，一旦遭遇到破坏，或者遭遇到毁灭性的打击，那么永远不可能被修复。然后，这一观念在他学会了空间中的七级机甲的制造方式后，完全被打破了。
就像教程中提到的，空间风暴的破坏力是惊人的，它会碾碎一切物体，当然也包括施展空间风暴的那一架机甲。
一整架机甲会支离破碎，驾驶舱被毁，驾驶舱中的操作者自然会死亡。可是，面对这种情况，新型七级机甲或许能够存活下来。
在传承空间中的教程中，就有许多架机甲就能活下来。
最浅显的，还算在时然接受范围中的两种方式，第一种，短暂开辟出一道空间，藏深入次元空间中。
第二种，凝聚出保护层，足以抵挡空间风暴的保护层。
诸多新型七级机甲中，也就这两种抵御方式还能对的上时然对固有机甲的认知，至于其他的……
例如，在新型七级机甲身上绘制出“聚魂”的精神力图组，根据精神力图组中的精神波动强弱，能量板内含能量数值充足的情况下，当机甲遭遇到毁灭性的破碎时，聚魂会被动启动，整个机甲，包括驾驶舱中的人类会在聚魂的作用下化为元素，然后在短短一秒的时间内进行重组，“聚魂”上的精神力波动越强，重组情况会越好，最好的可能性是修复到最初时刻。
聚魂每启动一次，会消耗精神力图组上的精神波动，一般来说，最好的情况下是，一个精神力图组至多能过启动三次聚魂，之后聚魂图组会被破坏掉。
好吧，这不是重点，重点是，这种修复的存在从根本上的打破了时然对机甲的认知，这简直不科学好吗？
简单些说，这就是有人死在了机甲驾驶舱中，聚魂一启动，驾驶舱中的人还能够复活。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！
喜欢机甲之越时请大家收藏：(www.fgsy.net)机甲之越时飞鸽书院更新速度全网最快。